ASM Airlines recrute mécaniciens, pilotes et PNC
La filiale française de ASL Aviation Holding, ASL Airlines France, est présente sur le SFMA pour recruter. ASL, qui s’appelait, il y a encore quelques années, Europe Air Post, a de réels besoins en personnels compte tenu de son développement.
Le plus important est certainement celui des mécaniciens B1, B2 et qualifiés sur 737. Mais cette population est très recherchée, alors, face à une pénurie mondiale, la compagnie s’adapte en prenant des gens un peu moins expérimentés, mais également des apprentis qui sont appelés à être embauchés ; six sont prévus pour cette année. Elle travaille pour cela avec l’AFMAÉ avec également un objectif de proposer des postes à des femmes mécaniciennes. ASL forme également des PNC en CQP afin, par la suite, de compléter son effectif d’hôtesses. Cette année, deux sessions de dix candidates seront organisées.
Côté pilotes, les besoins sont également importants, sachant qu’Air France est en position d’attirer pas mal de pros des compagnies concurrentes. ASL recherche à la fois des pilotes expérimentés, mais également des « low timer ». Ainsi, sur le stand, on pouvait rencontrer Sami qui, à la suite d’une reconversion vers le métier de pilote, s’est fait embaucher chez ASL avec seulement 325 heures de vol d’expérience. La compagnie possède son centre de formation pour passer une qualification de type sur 737. L’activité est double : passagers et cargo, ce qui lui a permis de limiter les effets de la COVID lors de la pandémie ; il fallait transporter du fret.
L’intégralité du compte rendu de l’édition 2024 du Salon des formations et métiers aéronautiques, paru dans le numéro de mars du magazine Aviation et Pilote, est à lire ici.
L’industrie aéronautique et spatiale recrute
29000 recrutements ont été réalisés en 2024 dans la filière industrie aéronautique et spatiale, 25000 embauches sont attendues en 2025.
Assistance en escale : 3000 postes saisonniers
Les membres de la Chambre syndicale de l’assistance en escale (CSAE) lancent une vaste campagne de recrutement pour renforcer leurs équipes et anticiper les besoins de la prochaine haute saison : 3 000 postes saisonniers sont à pourvoir, soit près de 15 % des effectifs permanents.
Copilote chez Hop!
Inspirée par son père, Charlotte ne savait pas trop si son avenir était au-dessus nuages. Elle a volé avec un copain et le verdict a été sans appel : « Elle est faite pour ça, ta fille ». Au sortir de sa formation, elle trouve très vite une place dans une compagnie inspirante : Oyonnair. Entre rapatriement et vol d’organes, elle a donné du sens à son début de carrière. Elle vole aujourd’hui copilote chez Hop !
Fanny Charles, directrice générale de SEALAR
Fanny Charles est directrice générale de SEALAR, gestionnaire de six plateformes aéroportuaires en France. Elle raconte son parcours professionnel.
Copilote chez Hop!
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Fanny Charles, directrice générale de SEALAR
Fanny Charles est directrice générale de SEALAR, gestionnaire de six plateformes aéroportuaires en France. Elle raconte son parcours professionnel.
