Technicien expert structure et inspection par drone

De la chaudronnerie industrielle à l’aéronautique

Yohan, 38 ans, est technicien expert structure aéronautique et propose des inspections automatisées par drone à travers la société qu’il a créée : Drone Visual Inspection (DVI).

Issu d’une famille ancrée dans l’aéronautique, Yohan s’oriente d’abord vers la chaudronnerie, attiré par le travail manuel. Après un BEP puis un bac pro en Réalisation d’ouvrages chaudronnés et structures métalliques, il débute en chaudronnerie industrielle. « J’aimais la précision du métier, traçage, soudure, formage, mais l’environnement des grosses épaisseurs ne me convenait pas. » Il décide alors de se réorienter vers un domaine plus technique : l’aéronautique.

En 2007, il reprend un bac pro Technicien aérostructure en alternance chez Dassault Falcon Services. « J’y ai découvert un univers totalement différent : respect du geste technique, responsabilités, rigueur documentaire… Pour la première fois, mes années d’apprentissage prenaient vraiment sens. » Cette expérience constitue la base de son expertise structure et de son intérêt pour l’innovation en maintenance.

Recruté chez DFS, il devient rapidement responsable technique, à seulement 23 ans. Il supervise des chantiers, réalise des réparations structurelles majeures et garantit la conformité documentaire et qualité. En 2014, il rejoint TAG Aviation, en Suisse, où il découvre une autre approche de la maintenance et remet en question certaines pratiques traditionnelles comme l’inspection manuelle « à la lampe », alors que de nouveaux outils émergent.

Expert en inspection par drone

Après s’être intéressé au marché du drone, il s’associe à la startup toulousaine Donecle, spécialisée dans le drone autonome d’inspection. Il y apporte son expertise terrain et sa connaissance des jets d’affaires, avant de créer en 2020, en pleine période COVID, Drone Visual Inspection. Il obtient son certificat professionnel de télépilote en 2021.

L’aéronautique étant un secteur très réglementé, l’inspection par drone, encore innovante, n’est pas encore intégrée dans tous les manuels constructeurs. Yohan poursuit donc en parallèle son activité de technicien expert structure. « Je réalise et supervise des interventions structurelles lourdes : déposes d’éléments, réparations majeures, opérations sur zones pressurisées, coordination avec les bureaux d’études constructeurs. Je veille à la conformité EASA/OSAC et à la qualité finale en accompagnant mes clients sur ce métier spécifique. » Cela lui permet de maintenir un haut niveau technique.

En parallèle, il propose des inspections automatisées par drone, 100 % autonomes. Il est aujourd’hui le seul en Europe à offrir cette prestation directement chez ses clients. Elles sont réalisées en hangar, au pied de l’avion. « Le drone vole en suivant un parcours préprogrammé conçu pour le modèle d’aéronef à inspecter, afin de garantir le respect des distances. Je supervise l’ensemble du vol d’une durée moyenne de trente minutes. Les données sont ensuite analysées, soigneusement, car les algorithmes n’ont pas l’expertise des techniciens qui réalisent les réparations. » Un rapport est généré et mis à disposition du client en 24 h ou moins, selon l’urgence.

« Aujourd’hui, le drone est un véritable outil d’aide à la décision. Il permet de détecter des impacts de foudre dans des zones en hauteurs difficiles d’accès, d’identifier et de répertorier les impacts de grêle et, plus largement, de repérer rapidement toute anomalie extérieure. Il fournit des éléments objectifs aux assureurs en cas de sinistre et valorise un avion lors d’une revente grâce à une cartographie 3D complète, accessible partout dans le monde via un cloud sécurisé. Il permet également de mesurer l’usure de la peinture, dont l’état influence directement la traînée et donc les coûts d’exploitation. L’inspection par drone détermine ainsi le bon moment pour une peinture complète, tout en libérant du temps aux techniciens pour d’autres tâches. »

Déterminé à faire avancer cette nouvelle pratique au service d’une aviation plus sûre, Yohan a consacré des semaines de travail acharné à développer DVI. Sa rigueur, sa persévérance et son sens aigu du service ont fini par payer, puisqu’il a su obtenir le respect et la confiance de clients de renommée internationale. Se tourner vers l’aéronautique a été pour lui le bon choix : un domaine dans lequel il accomplit pleinement ce qu’il souhaitait réaliser.

Ce portrait est extrait du hors-série dédié aux formations et métiers de l’aérien d’Aviation et Pilote qui est aussi l’organisateur du Salon des formations et métiers aéronautiques.