ASM Airlines recrute mécaniciens, pilotes et PNC
La filiale française de ASL Aviation Holding, ASL Airlines France, est présente sur le SFMA pour recruter. ASL, qui s’appelait, il y a encore quelques années, Europe Air Post, a de réels besoins en personnels compte tenu de son développement.
Le plus important est certainement celui des mécaniciens B1, B2 et qualifiés sur 737. Mais cette population est très recherchée, alors, face à une pénurie mondiale, la compagnie s’adapte en prenant des gens un peu moins expérimentés, mais également des apprentis qui sont appelés à être embauchés ; six sont prévus pour cette année. Elle travaille pour cela avec l’AFMAÉ avec également un objectif de proposer des postes à des femmes mécaniciennes. ASL forme également des PNC en CQP afin, par la suite, de compléter son effectif d’hôtesses. Cette année, deux sessions de dix candidates seront organisées.
Côté pilotes, les besoins sont également importants, sachant qu’Air France est en position d’attirer pas mal de pros des compagnies concurrentes. ASL recherche à la fois des pilotes expérimentés, mais également des « low timer ». Ainsi, sur le stand, on pouvait rencontrer Sami qui, à la suite d’une reconversion vers le métier de pilote, s’est fait embaucher chez ASL avec seulement 325 heures de vol d’expérience. La compagnie possède son centre de formation pour passer une qualification de type sur 737. L’activité est double : passagers et cargo, ce qui lui a permis de limiter les effets de la COVID lors de la pandémie ; il fallait transporter du fret.
L’intégralité du compte rendu de l’édition 2024 du Salon des formations et métiers aéronautiques, paru dans le numéro de mars du magazine Aviation et Pilote, est à lire ici.
Les femmes dans l’industrie avec Randstad
Du 24 novembre au 11 décembre, sur les bassins nantais et nazairien, Randstad invite les femmes à découvrir les métiers de l’industrie. Plus de 1 500 postes sont à pourvoir.
MCAT – Accueil dans les transports
L’Association pour la Formation aux Métiers de l’Aérien (AFMAÉ) a ouvert les sélections pour la mention complémentaire Accueil dans les transports (MCAT).
Technicien expert structure et inspection par drone
Yohan, 38 ans, est technicien expert structure aéronautique et propose de l’inspection par drone automatisée à travers la société qu’il a créée : DVI.
Christophe, chef PN à la Sécurité civile
Christophe, aujourd’hui chef PN à la Sécurité civile, a commencé sa carrière au sein de l’ALAT. Il a sauvé plus de 3000 personnes dans sa carrière.
Julien, pilote de ligne chez Transavia
Julien Lhernault, 34 ans, a découvert l’aviation par la simulation. Il est aujourd’hui pilote de ligne chez Transavia, en venant de l’aviation régionale.
Guillaume, directeur opérationnel
Guillaume, 27 ans, est directeur opérationnel chez Green Aerolease, entreprise spécialisée dans la location d’avions électriques et décarbonés.
